Le Glacier Express traversant les Alpes au pas de marche. Le Maharajas' Express parcourant le Rajasthan au crépuscule. Le Flam Railway descendant une vallée norvégienne pendant que les cascades défilent par la fenêtre. Certains paysages se comprennent mieux depuis un train.
Créer votre voyage en train →Un voyage en train produit une qualité d'attention particulière, différente de la voiture, différente de l'avion, différente de tout. Le paysage défile à un rythme qui vous permet de le voir vraiment. Le compartiment vous donne une pièce, une vue, et nulle part où aller. Le rythme des rails produit un type de pensée particulier. Et dans les grands trains du monde, il y a le plaisir supplémentaire du train lui-même, le wagon-restaurant, le service, les autres voyageurs qui ont choisi cette façon de voyager pour les mêmes raisons que vous. Nous concevons des voyages en train qui comprennent tout cela : le bon itinéraire, la bonne classe, les bonnes correspondances, et la bonne expérience à chaque destination que le train traverse. Le train est votre moyen d'y aller. Le train est aussi là où vous voulez être.
Le Glacier Express à travers les Alpes suisses. Le Bernina Express sur les cols rhétiques. Le Maharajas' Express à travers le Rajasthan. Le Hiram Bingham vers le Machu Picchu. Le Rovos Rail à travers l'Afrique australe. Nous connaissons les itinéraires qui justifient l'expérience, et les cabines et wagons spécifiques sur chaque train qui font la différence.
Dans un train, la différence entre un bon voyage et un grand voyage tient souvent à la place : quel côté du wagon pour la vue, quelle heure de la journée pour la lumière dans une vallée particulière, quelle place dans le wagon-restaurant pour éviter le pire du soleil de l'après-midi. Nous connaissons ces détails par expérience et les transmettons.
Un grand voyage en train n'est pas que le train, c'est la ville dans laquelle vous arrivez, l'hôtel où vous dormez, et l'expérience qui rend l'arrivée significative. Nous concevons le début, le voyage, et ce qui se passe quand vous montez sur le quai. Le train est la pièce maîtresse, pas l'intégralité.
Pour certains itinéraires et certains groupes, nous pouvons organiser la location d'un wagon privé, un compartiment qui appartient entièrement à votre groupe, avec vos propres arrangements de restauration et un niveau de service qui transforme le voyage en quelque chose proche d'un hôtel en mouvement.
Saint-Moritz à Zermatt, 291 kilomètres, 91 tunnels, 291 ponts, 8 heures. Le train express le plus lent du monde, et l'un des plus grands voyages d'Europe.
Le train part à 9h07. Vous êtes arrivé la veille au soir et séjourné à l'hôtel que nous avons sélectionné spécifiquement pour sa proximité avec le quai de départ et la qualité de son petit-déjeuner. Votre siège, fenêtre, bon côté pour le Viaduc de Landwasser, a été réservé six semaines auparavant. Les fenêtres panoramiques vont du sol au plafond du wagon en dôme.
À 10h43, le train franchit le Viaduc de Landwasser, 65 mètres au-dessus d'une gorge de rivière, en courbe pendant la traversée, de sorte que vous pouvez voir depuis votre fenêtre à la fois le début et la fin du pont. Le steward du wagon-restaurant, qui est sur cet itinéraire depuis onze ans, arrive à côté de vous à 10h41 pour s'assurer que vous regardez. Il l'a fait au moins mille fois. Il regarde encore aussi.
Le point culminant du voyage : 2 033 mètres au-dessus du niveau de la mer. Le train avance au pas de marche dans la neige en tous les mois sauf l'été. Le wagon est chaud. Dehors, le paysage est blanc et le ciel est ce bleu particulier qui n'existe qu'en altitude. Le wagon-restaurant a changé son menu pour le service de l'après-midi. Vous commandez un café et le strudel aux pommes et restez à la fenêtre.
Le train arrive à 17h42. Zermatt est un village sans voitures et la gare est au centre, vous descendez directement du wagon dans l'air de montagne avec le Cervin au-dessus de vous dans les dernières lueurs. L'hôtel que nous avons réservé a une chambre avec vue sur le Cervin, confirmée pour votre arrivée. Vous vous douchez, vous habillez, et trouvez un restaurant. Demain il n'y a pas de train. Vous restez un jour de plus simplement parce que vous le voulez.
Dites-nous le paysage que vous voulez traverser et nous trouverons le train qui le traverse, et concevrons tout ce qui entoure le voyage.
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